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Afin de pouvoir étudier ou réviser la réglementation du pilote privé avion, je vous propose d'essayer le logiciel PPL-R qui correspond à un niveau un peu supérieur au niveau du pilote privé.

Cette application complète, plébiscitée par mes nombreux élèves vous permettra de travailler chez vous, à votre rythme, de façon efficace.

Elle fonctionne sous windows 98, 2000, XP ou Vista.

Afin de faire face à la multiplication des espaces aériens européens, et par là, à la rarification des fréquences VHF, Eurocontrol a trouvé la solution qui consiste à augmenter le nombre de fréquences disponibles grâce à un espacement plus réduit de celles-ci. Les espacements sont ainsi passés de 200 kilohertz à 100, puis depuis 1999, à 8,33 khz. Jusqu'ici réservée aux transits à haute altitude (FL 245), cette règle est depuis le 15 mars dernier, appliquée aux niveaux inférieurs (FL 195).

Dans un article d'"Aviation et pilote" de ce mois- ci, Patrick Charrier, le directeur de l'AOPA France s'inquiète de l'impact d'une telle mesure sur les exploitants d'aéronefs légers, car à partir de 2009, l'espacement de 8,33 khz sera généralisé pour les fréquences de transit des TMA, qui sont, on le sait inévitables même en VFR. Mr Charrier rappelle en outre le prix d'installation de nouvelles radios dans les avions pouvant aller jusqu'a 5000 €. Une preuve de plus que l'aviation légère subit chaque année des attaques de certains technocrates qui se soucient peu de son avenir et du nôtre...

Voir aussi :
• + Lire communiqué d'Eurocontrol

Dans le but d'harmoniser les normes réglementaires internationales OACI, la Direction Générale de l'Aviation Civile a promulgué en mars 2006, un arrêté qui modifie de manière substentielle les règles de l'air francaises. Il s'agit de l'arrêté du 3 mars 2006 déjà modifié par arrêté du 22 août 2006. Ces adaptations seront en vigueur au 1 er janvier 2007. L'objectif ici n'est pas de répondre ni de commenter point par point ces modifications mais de résumer de façon simple les nouvelles règles en vigueur. Aux pilotes ensuite de se renseigner par eux mêmes car rappelons-le : Nul n'est sensé ignorer la loi, surtout lorsque cela peut éviter de se mettre en danger.