La société Cirrus a annoncé, le 5 novembre 2009, que la version 9 rétrofitée du système Entegra du concepteur Avidyne est maintenant disponible en option directement en sortie d'usine pour les SR20 et SR22.

En effet, Cirrus est précurseur en ce domaine, puisque c'est en 2003 déjà qu'il a commencé à équiper ses avions de "glass cockpit", ce qui était révolutionnaire à l'époque dans le milieu des constructeurs d'avions de tourisme.

La possibilité d'installer la nouvelle version des équipements Entegra correspondait à la demande de nombreux clients de chez Cirrus.

Cirrus a toujous cherché à être leader dans le domaine de la sécurité des avions de tourisme. Inutile de rappeler qu'ils ont été les premiers à proposer des avions équipés de parachutes d'avions. Le système Entegra participe de l'amélioration de la sécurité puisqu'il aide le pilote en lui proposant une présentations des données de pilotage de façon la plus optimisée qui soit.

Dan Schwinn, le président de la société de conception des équipements Entegra
nous informe que 4000 propriétaires d'avions Cirrus ont déjà choisi Entegra pour équiper leurs appareils.

Décidément, Cirrus est le constructeur le plus décidé à profiter des dernières techniques les plus modernes pour ses clients.