360 kts en croisière au niveau 350, c'est le pari de Piper qui a annoncé en octobre, lors du dernier rendez-vous de l'AOPA, la mise en production d'un jet léger mono-réacteur. Le PiperJet qui serait disponible sur le marché en 2010 s'annonce comme l'un des plus performants de la catégorie des Light-Jets. Petit tour d'horizon d'une future machine d'exception:

Il suffit de jeter un coup d'oeil aux spécifications du PiperJet pour comprendre qu'il sagit d'une nouvelle catégorie de jets, car largement plus performants que ses congénaires, munis comme lui d'un seul réacteur tel que l'Eclipse 500. Le PiperJet pourra transporter ses 6 passagers sur plus de 1300 nautiques; c'est près de 300 nautiques de plus de l'Eclipse 500, qui lui se limite à 4 places. Les performances du PiperJet sont donc plus proches d'un Cessna Citation CJ1, qui lui possède 2 réacteurs.

Question confort, NewPiper proposera un niveau de prestation très haut de gamme et un style défiant les salons les plus modernes et branchés.

Le PiperJet sera commercialisé aux allentours des 2 millions de dollars, soit plus de 500 K dollars de moins qu'un TBM 850 et donc accessible à de nombreuses entreprises et à quelques rares privés.