Nous savons tous que le vol à vue est basé sur le principe "voir et éviter". Cela signifie que le pilote doit regarder dehors chaque fois que possible pour surveiller la position des autres aéronefs.

Malheureusement, la complexité des nouveaux équipements, comme les GPS tend à nous faire focaliser à l'intérieur du cockpit et augmente les risques de collision.

Pour lutter contre cela, il faut chercher à bien connaitre le matériel utilisé afin de limiter le temps de manipulation de l'instrument. Nous parlons dans ce billet de la navigation au sein du logiciel du GPS Garmin GNS 430, qui, soit dit en passant, est une vrai merveille...

Le soft qui est installé dans ce GPS présente de très nombreuses informations au pilote dans des champs disposés sur des pages, elles mêmes insérées dans des chapitres.

Pour communiquer avec ce matériel, le pilote est parfois amené à écrire des informations dans les champs, comme par exemple, le nom du lieu où il souhaite se diriger.

Le problème vient du fait que pour atteindre un champ et écrire dedans, l'utilisateur ne dispose que de deux boutons tournants en bas à droite de l'appareil (qui ressemblent à des sélecteurs de fréquence radio). C'est par une combinaison d'actions sur ces boutons que l'on parviendra au résultat attendu.

Il est difficile, en vol, de bien oeuvrer sans faire d'erreur au sujet des combinaisons d'actions. Je vous propose le tableau de synthèse suivant, afin de clarifier cela:





Vous avez donc 3 modes de navigation. Il est important de vérifier, avant d'agir, si l'on est dans le bon mode. Pour le savoir, il faut s'intéresser au type de curseur qui apparait (Grand, petit, invisible).

Si le curseur est invisible, vous êtes en navigation "générale". S'il occupe un champ entier, vous êtes en navigation dans la page, s'il est petit vous êtes en mode d'écriture.

Pour faire apparaître ou disparaître le curseur, il faut appuyer au centre du petit bouton. Pour passer du gros curseur au petit curseur, il faut tourner le petit bouton d'un cran.

Il est impossible de passer du mode de navigation "générale" au mode d'écriture en une seule opération.

En mode de navigation "générale", le gros bouton permet de passer de chapitre en chapitre; le petit, de page en page.

En mode de navigation dans la page, le gros bouton permet de passer de champ en champ; le petit permet de passer en mode écriture.

En mode d'écriture, le gros bouton permet de se déplacer dans le mot; le petit permet d'écrire les lettres, en les faisant défiler dans l'ordre alphabétique.

Lorsque d'un mode on souhaite revenir dans un mode plus général, il suffit d'appuyer sur le centre du petit bouton (PUSH CRSR).

Pour vous entrainer, je vous conseille d'utiliser le simulateur proposé par Garmin. Vous trouverez un lien ci-dessous.

Rmk: Le GNS 530 fonctionne selon le même principe de base que le 430.