Le 48e Salon du Bourget s'ouvre ce lundi 15 juin sous des cieux moroses pour l'industrie aéronautique, elle aussi touchée par la crise: les exposants s'attendent à recevoir moins de commandes que lors de l'édition précédente, ils ont réduit leur espace par souci d'économie et ils ne dévoileront aucune nouveauté majeure.

Plus de 2.000 exposants originaires de 48 pays seront présents cette semaine au Bourget, dans la banlieue nord de Paris. Ils accueilleront les professionnels et la presse à partir de lundi, jour de l'inauguration par François Fillon, et le grand public de vendredi à dimanche.
La conjoncture économique est sombre. Les compagnies aériennes devraient perdre cette année 9 milliards de dollars (6,5 milliards d'euros), selon une estimation de l'Association internationale du transport aérien (IATA). "Les temps sont difficiles, ça ne fait aucun doute", admet Randy Tinseth, chef du marketing à Airbus.
Cela aura un impact visible au Bourget. "Tous les grands de l'aéronautique ont réduit leur surface" d'exposition, en louant par exemple moins de chalets que les années précédentes, note Louis Le Portz, le commissaire général du Salon.