Avant même que les chiffres ne soient publiés, on peut déjà dire que le Bourget 2007 aura été un bon cru du point de vue des acteurs de l'aviation générale. Voici un petit tour des acteurs présents.

Certes, ils sont peu nombreux à avoir fait le déplacement mais les plus en vogue sont présents à commencer par Cirrus, représenté par son distributeur en France, Aérolithe. Pour Charlotte Bellec qui est toujours prête à vous faire découvrir les atouts des SR20 et 22, le salon a permis la vente de plusieurs avions et la concrétisation de relations commerciales bien engagées. La star du stand Cirrus est sans conteste la génération 3 du SR22, (dont nous réaliserons un test vidéo complet en juillet). L'avion est présenté dans ses versions standard et turbo.



Côté Diamond, toute la gamme est représentée et l'effervescence sur le stand prouve l'engouement pour les DA 40, 42 mais aussi pour le DA 20 Katana. André Martin, chargé de clientèle et pilote démonstrateur fut fier de nous montrer le DA40 ciglé DGAC, destiné au centre de formation des instructeurs de Grenoble. "Un moyen pédagogique d'exception". Mr Martin nous affirme aussi que le carnet de commande se porte bien et montre quelques signes d'excitation en attendant l'arrivée d'une délégation japonaise.



Petit détour ensuite par EADS Socata, où trône en bonne place un TBM 850. Là aussi l'accueil est chaleureux et l'ambiance positive même si Philippe de Segovia, responsable de la communication du constructeur nous affirme préférer les plus petits salons pour vendre ses machines.



Visite ensuite du géant Cessna qui présente pêle-mêle un C172, équipé G1000 et une maquette grandeur nature de la future génération de Citation (superbe!). A voir aussi un C210, un CJ2 et un Grand Caravan. Les commandes sont aussi au rendez- vous.



Le secteur de l'aviation générale se porte bien et nous offre le visage d'un salon du Bourget un peu moins militaire et civil...