AOPA, l'Association des pilotes et des propriétaires d'aéronefs est rappelons-le une organisation basée aux USA et qui possède des ramifications dans le monde entier, comme en France. La mission de l'AOPA est de défendre le vol sur des aspects divers tels que la réglementation, la sécurité ou les questions d'assurances et fiscales. Des enjeux qui sont, bien entendu, internationaux même si chaque pays possède ses propres problématiques.

Les raisons qui mettent en danger l'aviation générale sont nombreuses et ne sont pas réservées à notre pays. En revanche, les moyens mis en oeuvre diffèrent: Question de culture ou de budget. Ainsi l'AOPA USA a t-elle décidé de lancer une campagne de pub TV grand public & nationale pour promouvoir l'Aviation générale sur son sol. De son côté, l'AOPA en France et en Europe se charge d'offrir aux pilotes les armes pour se défendre et milite auprès des organismes d'état pour sauvegarder nos acquis. L'AOPA n'hésite pas non plus à mettre les acteurs de l'aviation générale face à leurs responsabilités et à tirer des signaux d'alarmes. Mais est-elle suffisamment entendue? Pour Patrick Charrier le président de l'AOPA France, c'est à chacun de prendre en main son avenir: "On a l'aviation que l'on mérite". C'est sans doute vrai, reste que la prise de conscience et la déprime ne suffisent pas pour régler les problèmes, il faut agir.

Pour cela certains proposent de prendre le problème à la source. Il faudrait sensibiliser le grand public et notamment les jeunes à l'importance de l'aéronautique dans le développement économique, faire valoir auprès des entreprises les avantages de l'avion sur le train, inciter les politiques à se montrer dans des jets ou des turbo-props. Bref, en finir avec l'image d'un transport de riches ou de jet-setters. On le voit, la sauvegarde de notre aviation est un enjeu sociétal voir culturel. C'est peut-être avec l'Europe de demain, et celle de 2007 que les choses pourront changer. Espérons-le.

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