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WAAS certifé FAA pour les derniers Mooney - Avioniques - Aero blog

Les Mooneys Ovation 2GX, Ovation 3 et Acclaim Type S, ont reçu leur certification pour le système WAAS, (Wide Area Augmentation System). L'idée est d'offrir une information précise sur les appareils environnants, une précision qui va jusqu'à 9 pieds. Extrémment utile en conditions de trafic élevé en vol comme au sol, le WAAS est intégré pour les Mooneys au Garmin G1000 et s'interface directement avec l'Autopilot GFC700. Le WAAS équipe déjà les Cirrus et certain jet et turboprop. Mooney fait là encore un pas vers plus de sécurité et de performance.


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Le Phenon 100 sous toutes les coutures - Very Light Jet - Aero blog

Embraer n'a pas encore officiellement dévoilé les les images de son very light Jet, encore en cours de certification. Certaines images ont pourtant été prise il y a quelques jours dans un hangar de l'aérodrome de Green bay, WI, aux Etats unis. De quoi découvrir quelques détails extérieur du jet. (voir les photos dans la suite de l'article).


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Cirrus ouvre un second bureau en France - Very Light Jet - Aero blog

L’avionneur a profité du salon Eur-Avia 2008 pour annoncer l’ouverture de son second bureau français, à Cannes.


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Toulouse Lasbordes vu de l'espace
27 avril 2008 | 12h44
 
Toulouse Lasbordes vu de l'espace - Very Light Jet - Aero blog

Dans le cadre des actions médiatiques en vue de la candidature de Toulouse comme capitale européenne de la culture en 2013, le Comité de promotion, à l'instigation de la Cité de l'Espace, veut faire réaliser un marquage au sol sur l'aérodrome de Toulouse-Lasbordes, qui soit visible et photographiable par le satellite SPOT.


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Salon Sun’n Fun 2008
25 avril 2008 | 17h04 dans Evènements
 
Salon Sun’n Fun 2008 - Evènements - Aero blog

Le salon Sun’n Fun 2008 s’est déroulé du 8 au 13 avril dernier, à Lakeland en Floride. Chaque année ce salon ouvre la saison aéronautique, et donne l’occasion au public de découvrir toutes les nouveautés de l’aviation générale. En voici quelques unes…


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Reims Aviation ajoute à son portefeuille les drones de Flying Robots - Evènements - Aero blog

Reims Aviation, leader européen de la surveillance aéroportée légère et notamment constructeur du trés célèbre F406, annonce ce jour avoir signé un protocole d’accord pour l’acquisition de la société Flying Robots.


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2 Garmin 400W pour l'Eclipse 500 - Very Light Jet - Aero blog

Eclipse aviation a annoncé cette semaine une nouvelle évolution de son avionique Avio NG avec l'ajout de 2 modules Garmin 400 équipés notamment du système WAAS, (Wide Area Augmentation System), qui permet de créer sur un terrain non équipé d'un ILS, un plan de descente artificiel. Un programme de test vient de débuter sur plusieurs Eclipse équipé. Une fois certifiés les Garmin 400 seront montés de serie sur les Very Light Jet neufs, les autres seront retrofités.



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DA42 certifié FAA en conditions givrantes connues - Very Light Jet - Aero blog

Une nouvelle étape dans le développement du constructeur au USA, la FAA vient de certifier le DA42 TWIN Star pour voler en conditions givrantes connues, grâce à la technologie « weeping wing » de TKS, un système de dégivrage des ailes.

L’EASA avait déjà accordé un complément de certification pour le vol en conditions givrantes en 2006.
L’option coûte 40 000 euros en plus des 409 625 que coûte l’avion, pour un poids supplémentaire de 20.5 kg. Les propriétaires américains qui était déjà équipé du TKS devront faire vérifier le système dans un centre agréé par Diamond pour mettre à jour leur manuel de vol.



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Lancair : Premier vol de l’Evolution - Very Light Jet - Aero blog

Après trois ans et demi de recherche et développement, le premier vol de cette nouvelle génération d’avion en kit a été effectué vendredi 21 mars, par un pilote d’essai indépendant, Len Fox.


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Cirrus offre de nouvelles garanties - Very Light Jet - Aero blog

Dans un changement sans précédent, Cirrus annonçait mardi 18 mars, le lancement de ses nouvelles garanties de maintenance pour tout achat d’un Cirrus neuf. Ce nouveau service de l’avionneur s’appelle « CIRRUS MAINTENANCE™ », et c’est la première fois qu’un tel service est offert à tout nouvel acquéreur d’un aéronef en aviation générale.


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