Début octobre, Diamond présentait à l'AOPA Expo 2007, la toute dernière version de son moteur DA 40, le XLS. Véritable évolution "luxe" du XL, ce dernier combine style, performance et sécurité.

A commencer par son intérieur digne de la plus belle berline germanique. Les propriétaires exigeants pourront ainsi choisir différents styles de cuir, opter pour des baguettes en aluminium brossé, idéales pour finir les ouvertures d'accès à bord. Le pédestal aussi pourra recevoir une finition alu dernier cri, inspirée de celle des célèbres bolides italiens. Pour profiter du paysage en vol, la verrière aussi a été élargie.

Côté avionnique, le Garmin 1000 est équipé des dernières options, comme les cartes d'approche IFR et les procédures vectorielles. L'autopilote de la version standard, le KAP 140 a été remplacé par GFC700 intégré au G1000. Il est équipé en plus du mode Waas (Wide Area Augmentation System) qui, comme son nom l'indique, permet une plus grande précision du GPS.

Enfin, les performances. Avec son lycoming de 180 ch, Le XLS est annoncé comme le plus rapide de la gamme DA40, avec ses 150 kt en croisière pour une consommation de 10 gallons.

Le taux de montée est lui de 1200 pieds par minute...On a hâte de l'essayer.