L’Eclipse 500 sera le premier jet américain à être fabriqué en Russie. La production doit commencer l’année prochaine, drôle de coincidence), dans la ville d’origine de Lénine : Ulyanovsk. Cette décision est le fruit de la collaboration entre ETIRC Aviation le constructeur d'Albuquerque, et la société russe Aviastar aircraft.

Après la construction de son premier Eclipse 500 en 2006, l’avionneur américain a rencontré quelques problèmes, qu’il a pu surmonter grâce à la société ETIRC (European Technology and Investment Research Center) Aviation, devenu le plus important actionnaire de l’avionneur. ETIRC est la société chargée des ventes, du service après-vente, de la maintenance et de la formation sur Eclipse 500 au Royaume-Uni, en Russie, en Turquie et dans les pays de l’Europe de l’est et de l’ouest.

L'ère du soviétisme semble bien révolue!

C’est à partir de cette union entre Eclipse Aviation et ETIRC, que sont nés les projets d’une globalisation de la production, pour faire face à la demande croissante en VLJ des marchés russes, turques et européens. Après avoir effectué une recherche de site, le choix des 2 sociétés s’est arrêté sur un ancien complexe soviétique. Une sorte de renaissance pour le lieu qui a reçu 100 millions de dollars d’investissement pour l’occasion.

D’après Vern Raburn, CEO d’Eclipse Aviation, « la Russie est une nation en pleine croissance économique… c’est un des endroits les plus excitant au monde à l’heure actuelle ! ».

L’Eclipse 500 sera le premier avion étranger fabriqué en Russie, à partir de 2009. Etirc Aviation prévoit d’en construire plus de 500 par an.