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EADS Socata dévoile son TBM 850 version 2008
18 janvier 2008 | 16h33
 
EADS Socata dévoile son TBM 850 version 2008 -  - Aero blog

Socata a dévoilé hier soir (17 janvier), sa nouvelle version du TBM 850. La nouveauté principale est avant tout une avionique Garmin G1000 dotée de 3 écrans LCD de grandes dimensions, intégrant les informations de pilotage, de navigation, de météo, de trafic, de proximité de sol, ainsi que les informations techniques sur l’état de l’avion, associées à un pilote automatique entièrement numérique. Grâce à cette nouvelle version, le TBM 850 rejoint les appareils les plus technologiquement avancés du marché.


D’autre part, la pressurisation et le conditionnement de l’air sont désormais contrôlés numériquement par un double système de Contrôle d’Air Global (GAS) produit par Liebherr Aerospace, qui permet aux pilotes et aux passagers de régler indépendamment pressurisation et température.

Les changements effectués dans le cockpit et la cabine ont permis d’alléger la cellule de l’avion, augmentant la charge utile de 50kg. La capacité d’emport de carburant a été accrue de 40L, faisant passer la distance franchissable de 1 330 à 1 410 Nm à une vitesse maximale de croisière de 320 nœuds.

Le TBM 850 est le plus rapide avion civil monoturbopropulseur du monde avec une vitesse maximale en croisière de 320 noeuds (593 km/h) au niveau 260. Il conjugue la vitesse de croisière et les temps de trajet d’un jet léger avec les faibles coûts d’exploitation et la signature environnementale modérée du turbopropulseur. Les autres atouts sont sa distance franchissable maximale, sa capacité d’emport élevée, et son aptitude à se poser sur de petits aérodromes.

La nouvelle cabine a été redessinée : les nouveaux coussins, dossiers et sièges ont été soigneusement testés ; les panneaux de l’espace passagers ont été conçus pour être montés et démontés facilement. Ils comportent des vide-poches et de larges accoudoirs. La tablette se replie complètement entre deux sections de fuselage, ce qui permet de gagner 5 cm aux coudes. De même, l’accès au cockpit est plus facile grâce à de nouveaux dossiers plus échancrés et à un gain de 2 cm de la hauteur sous plafond.

Au départ, cette nouvelle version du TBM 850 a été pensée dans l’optique de satisfaire au mieux les demandes des clients. C’est donc un pari réussi pour la multinationale puisque plus de 60 avions sont déjà commandés et commenceront à être livrés d’ici la fin du mois.






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