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Diamond Jet, le numero 2 prend son envol
19 septembre 2007 | 01h08 dans Very Light Jet
 
Diamond Jet, le numero 2 prend son envol - Very Light Jet - Aero blog

Le 14 Septembre dernier, le D-JET de série n°002 a effectué son premier vol depuis l’usine Diamond de London au Canada. L’appareil était piloté par Daniel Ribeiro, chef pilote d’essais. Le premier D-JET le suivait de près avec Giorgio Clementi, Flight test Manager aux commandes.


Selon Daniel Ribeiro : « avec le numéro de série 002 nous avons eu un vol sain et agréable. Durant ce vol de 43 minutes, nous avons testé les systèmes et leur opérabilité. Le comportement de l’avion s’est avéré être conforme aux prévisions suite aux améliorations apportés par retour d’expérience du numéro de série 001. Les commandes de vol sont agréables, bien équilibrées et demandent peu d’efforts. Le comportement du moteur est conforme également, avec des performances stables durant les phases d’accélérations et de décélérations. Tous le systèmes installés ont fonctionné parfaitement, le train d’atterrissage a été rétracté pendant la montée en dehors de la zone de test. L’altitude maximum atteinte pendant le vol a été de 11.000 pieds ».
Tout en ajoutant : « félicitations à toute l’équipe Diamond D-JET. Ils ont accompli un bon et dur labeur pour rendre cet appareil sur et plaisant à piloter. Nous allons à présent continuer le programme d’essais en vol en ouvrant progressivement l’enveloppe du domaine de vol. »

Selon Peter Maurer, président de Diamond Aircraft Canada et de D-jet Corp. : « Ce vol représente une étape importante pour Diamond et le programme D-JET. Le numéro de série 002 est au standard de production avec une configuration aérodynamique et une architecture de série. Avec l’importante expérience accumulée sur le n°001, nous espérons un temps de développement très court, et le commencement des vols de certifications actuels. En parallèle, nous poursuivons la production des 3 prochains appareils, qui participeront au programme des tests de certification. »

Le D-JET est un luxueux jet personnel de 5 places, propulsé par un réacteur Williams FJ-33 commandé par FADEC et équipé d’un Glass Cockpit et d’un pilote automatique Garmin.






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