Beech Baron G58
Certifié en décembre 2005.
Depuis son lancement en 2005 jusqu'en décembre 2006, le G58 était construit à 55 exemplaires.
Usage: Idéal pour l'apprentissage bimoteur et IFR. C'est également un avion de propriétaire. Il bénéficie d'un très bon comportement en vol, mais son prix et sa consommation freine l'achat.
Equipement: Installation d'un nouveau PA (GFC 700) et d'un radar météo couleur pour l'avion sur lequel plusieurs génération de pilote professionel ont été formées.
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Voir aussi :
- + Hawker Beechcraft Corporation
| Motorisation : | 2 teledyne continental |
| Hélice : | Tripale Hartzell à pas constant |
| Nb de places | 6 | |
| Envergure | Mètres | 11.53 |
| Longueur | Mètres | 9.09 |
| Hauteur | Mètres | 2.97 |
| Largeur cabine | Mètres | 1.07 |
| Masse à vide | Kg | 1760 |
| Masse max | Kg | 2495 |
| Distance de décollage | Mètres | 701 |
| Taux de montée | ft/min | 1700 |
| Vitesse de croisière | KIAS | 177 |
| VNE | Kt | 202 |
| Décrochage(config atterrissage) | KIAS | 75 |
| Distance atterrissage | Mètres | 396 |
| Capacité carburant | Litres | 528 |
| Distance franchissable | Nm | 1338 |
| Plafond pratique | Ft | 20688 |
| Prix catalogue | Euros TTC | 709000 |
