Symphony 160
Certifié le 30 juin 2003, certification pour voler sans porte obtenue fin 2005.
35 livraisons effectués entre 2003 et 2005. Depuis l'avionneur a déposé le bilan, une nouvelle société américaine serait interessée par le rachat de Symphony aircraft industries.
Usage: Biplace d'école et de voyage, pour les pilotes privés ayant un budget limité.
Le fuselage est en composite, les ailes en aluminium. il est équipé d'un glass cockpit et d'un parachute de secours.
| Motorisation : | 1 Textron Lycoming |
| Hélice : | MT Propeller en composite à pas fixe ou Sensenich |
| Nb de places | 2 | |
| Envergure | Mètres | 10.67 |
| Longueur | Mètres | 6.96 |
| Hauteur | Mètres | 2.82 |
| Largeur cabine | Mètres | 1.09 |
| Masse à vide | Kg | 656 |
| Masse max | Kg | 974 |
| Distance de décollage | Mètres | 400 |
| Taux de montée | ft/min | 910 |
| Vitesse de croisière | KIAS | 128 |
| VNE | Kt | 162 |
| Décrochage(config atterrissage) | KIAS | 51 |
| Distance atterrissage | Mètres | 557 |
| Capacité carburant | Litres | 110 |
| Distance franchissable | Nm | 325 |
| Plafond pratique | Ft | 16400 |
| Prix catalogue | Euros TTC | 99000 |
