Robin DR400/135 EcoFlyer
Certifié le 4 aout 2005.
28 appareils livrés.
Usage: école, voyage et loisirs.
Le point fort de cet appareil, est le fait qu'il est équipé d'un moteur diesel, donc bien plus économique, qui marche au JET A-1, un carburant beaucoup moins cher que l'essence avion habituelle. la cellule ressemble à celle du Dauphin, et le moteur est plus silencieux.
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Voir aussi :
- + Apex aircraft
| Motorisation : | Thielert Centurion 135 ch |
| Hélice : | Tripale MT Propeller à pas variable |
| Nb de places | 4 | |
| Envergure | Mètres | 8.72 |
| Longueur | Mètres | 7.2 |
| Hauteur | Mètres | 2.23 |
| Largeur cabine | Mètres | NC |
| Masse à vide | Kg | 630 |
| Masse max | Kg | 980 |
| Distance de décollage | Mètres | 440 |
| Taux de montée | ft/min | 670 |
| Vitesse de croisière | KIAS | 125 |
| VNE | Kt | NC |
| Décrochage(config atterrissage) | KIAS | 47 |
| Distance atterrissage | Mètres | 470 |
| Capacité carburant | Litres | 110 |
| Distance franchissable | Nm | 647 |
| Plafond pratique | Ft | NC |
| Prix catalogue | Euros TTC | 213465 |
