Maule M7-260C Orion
Certifié en 1984.
Début de la commercialisation en 1999.
55 livraisons entre 1999 et 2006.
Usage: pour à la famille. Egalement utilisé par les écoles.
Il se différencie du M7-235C par son Textron Lycoming de 260 ch couplé à une hélice à pas constant. Cela en fait donc un avion tout terrain confortable.
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Voir aussi :
- + Maule Air
| Motorisation : | 1 Lycoming |
| Hélice : | Bipale McCauley à vitesse constante |
| Nb de places | 5 | |
| Envergure | Mètres | 10 |
| Longueur | Mètres | 7.16 |
| Hauteur | Mètres | 2.53 |
| Largeur cabine | Mètres | 1.06 |
| Masse à vide | Kg | 757 |
| Masse max | Kg | 1132 |
| Distance de décollage | Mètres | 183 |
| Taux de montée | ft/min | 1650 |
| Vitesse de croisière | KIAS | 142 |
| VNE | Kt | NC |
| Décrochage(config atterrissage) | KIAS | 35 |
| Distance atterrissage | Mètres | 152 |
| Capacité carburant | Litres | 276 |
| Distance franchissable | Nm | NC |
| Plafond pratique | Ft | 20000 |
| Prix catalogue | Euros TTC | 133700 |
