Evektor VUT100 Cobra
Premier vol le 11 novembre 2004.
Usage: Loisirs, voyages, formation, entrainement des pilotes privés et militaires au vol IFR. il existe une version plus puissante doté d'un moteur de 315 HP.
L'appareil est le premier de la marque, qui auparavant fabriquait l'Eurostar. Cette première version est plutot bien réussie, avec une cabine spacieuse, facile d'accès, un train rentrant, un moteur de 200 Ch à injection, un look moderne pour une architecture classique.
Ce nouvel avionneur est un concurrent parfait des cirrus et autres TB20.
La certification est toujours en cours, et le constructeur c'est lancé dans 2 autres modèles: un bimoteur et un avion haut de gamme. l'avionique est un pack Sagem.
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Voir aussi :
- + Evektor Aerotechnik
| Motorisation : | 1 lycoming |
| Hélice : | Tripale MT-Propeller MTV-12 à vitesse constante |
| Nb de places | 4 | |
| Envergure | Mètres | 10.2 |
| Longueur | Mètres | 8 |
| Hauteur | Mètres | 2.66 |
| Largeur cabine | Mètres | 1.31 |
| Masse à vide | Kg | 830 |
| Masse max | Kg | 1330 |
| Distance de décollage | Mètres | NC |
| Taux de montée | ft/min | 1000 |
| Vitesse de croisière | KIAS | 155 |
| VNE | Kt | NC |
| Décrochage(config atterrissage) | KIAS | 50 |
| Distance atterrissage | Mètres | NC |
| Capacité carburant | Litres | 340 |
| Distance franchissable | Nm | 1080 |
| Plafond pratique | Ft | NC |
| Prix catalogue | Euros TTC | 180000 |
