Il faut croire que l'aviation générale n'échappera pas non plus au fantasme du "propre". Ne voyez dans cette observation aucune ironie, juste un peu de provocation! Car l'une des vocations de l'aviation générale est la performance. Et qui dit dit performance, dit vitesse et donc dit aujourd'hui, essence. Ce qui bien sûr n'est pas très à la mode. Faut-il croire alors que l'aviation devra dans les années futures rester "pollueuse", au banc des industries propres?
Pas sûr; à en croire un évènement survenu le 25 août dernier. En effet, l'ULM pendulaire "Electron Libre" équipé d'un moteur électrique de 15 cv développé par l'APAME et ACV Aéro Service a réalisé un vol de 22 minutes en air calme à partir de l'aérodrome d'Aspres sur Buëch.
A l'initiative de ce vol, l'APAME, l'Association pour la promotion des aeronefs à motorisation électrique. A lire sur son site, la liste des aeronefs pouvant un jour bénéficier d'une motorisation électrique. Parmi les ULM, motoplaneurs et autres ballons dirigeables, on découvre les avions de tourisme (de moins de 2 tonnes). Ceux-ci pourraient faire partie de la "guest list" des avions propres. Pourquoi pas?
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