C est avec grand plaisir que nous avons rencontrés les créateurs du nouveau site d actualité aéronautique qui se nomme aeronewstv.com.

Le concept de ce nouveau média est de diffuser des vidéos de courtes durées (1 à 2 minutes) adaptés à la diffusion sur la toile et traitant de sujets aéronautiques divers, destinés au grand public.

lepoint.fr

L'avion expérimental propulsé à l'énergie solaire, Solar Impulse, a effacé son échec du week-end et est parvenu mardi à rejoindre l'aéroport du Bourget, près de Paris, où il sera l'invité d'honneur du 49e salon international de l'aéronautique.

Comme chaque année, la date limite de déclaration d'impôts approche. La spécificité du personnel navigant fait que des régles spéciales existent au sujet de cette déclaration.

Nombreux PN nous ayant demandés où trouver ces règles, nous avons décidé de fournir l'adresse d'un site internet qui traite du sujet et que nous avons trouvés...

www.dgac.fr

Comment l'aviation réduit-elle son impact sur l'environnement? En adaptant les trajectoires, relativement au positionnement des agglomérations, mais aussi par la technique de la descente continue. Voici l'explication de la DGAC concernat ce sujet...

Tecnam présentera au 5e Salon International de l'aviation générale de Cannes son nouveau P2010, (prononcez Twenty Ten) quadriplace de voyage qui se positionne en outsider sur le même marché que Cessna et Cirrus.

La date fatidique concernant la limite de la disposition transitoire concernant les pilotes ayant eut l'autorisation d'utiliser la langue anglaise lors de la phraséologie, par "équivalence" approche à grande vitesse. Il s'agit du 4 mars 2011.
Attention aux embouteillages...

Aero-blog souligne la création d'un nouveau site très intéressant par deux pilotes expérimentés, Jean Gabriel CHARRIER et Sylvestre GOUX, dédié aux facteurs humains. Voilà en effet quelques mois qu'ils nous proposent des articles passionnants, dans un environnement que nous trouvons agréable. L'initiative originale mérite d'être soulignée.

Jean Gabriel CHARRIER, instructeur (avion, planeur, voltige, pilote de ligne) et pilote inspecteur au sein de la DGAC (formation et sécurité), totalise 13000 heures de vol dont près de 10000 en tant qu’instructeur et est titulaire d’un Diplôme Universitaire sur les Facteurs Humains en aéronautique.
Il a volé, entre autres sur N262, ATR42/72, SN601 et CRJ100.

Quand à Sylvestre GOUX, commandant de bord sur Airbus A380 dans une compagnie française, il a débuté l’aéronautique en aéro-club avant d’intégrer l’ENAC. Il a été instructeur en école de pilotage et en aéro-club. Il a également été instructeur, examinateur et correspondant facteurs humains. Il totalise 18000 heures de vol. Il est qualifié B727, B747, B737, B767, B777.

Nous vous invitons à parcourir leur site à l'adresse suivante...

Voir aussi :
• + Site Mental-Pilot sur les facteurs humains

Stephane mayer revient à la direction de Socata, devenu Daher-Socata aprés que EADS a cédé sa participation. Mayer, pilote passionné de 47 ans et fervent défenseur de notre aviation générale avait laissé un bon souvenir à Tarbes. Aujourd'hui, Socata s'affirme comme un acteur important dans la chaine de fabrication d'Airbus, de Dassault ou encore d'Embraer.

Voir aussi :
• + L'interview de Stéphane Mayer

A l’initiative de la Fondation Latécoère, et relayé par d’autres associations, un rassemblement a été organisé le 28 août et le dimanche 29 août 2010, sur le site. Pour les groupements, « Il s’agit de dénoncer le projet immobilier en cours de réalisation au coeur du site de l’épopée, et la démolition de la piste protégée ».

Recevoir la prestigieuse patrouille de France, à domicile : voilà une belle aventure qu'ont pu vivre, en ce mois d'août, tous les élèves de l'école de formation de l'Esma Aviation academy.